张楠赓智能设备和智能服务是企业新生产力

【预见2020】张楠赓:智能设备和智能服务是企业新生产力

中新经纬客户端12月19日电 19日,由中新经纬主办的“财经中国2020V峰会”在北京举行,嘉楠科技董事长兼首席执行官张楠赓发表主旨演讲。他表示,数字化手段只是企业业务流的辅助,智能设备和智能服务才是新的生产力。

山东是新旧动能转换的综合试验区,济南作为省会城市,处于京沪经济轴重要交汇点,以高铁产业为契机,引入高端创新产业打造新旧动能转换的新标杆。山东高铁网络建设,催生出万亿级的高铁产业集群,打造1小时生活圈,3小时跨区域城市群。

嘉楠科技董事长兼首席执行官张楠赓在财经中国2020V峰会上做主旨演讲

张楠赓提到,终端设备的智能化会是一个非常创新的点,因为它可以带来更流畅的人机交互,使用户的体验和用户的接触的触点和窗口会更好。

破解:建设管理需并重

随后,智见创始人兼CEO、中国中小企业协会副会长郭炜发表了题为《科技赋能产业,锁定下一个黄金十年》的主题演讲。郭炜讲到:未来,产业兴城市才能兴,产业聚人口才能聚。高铁不只是一个交通工具,在今天高铁更是一个巨大的流量平台,高铁承载着产业链,高铁线上承载着人、货、物的交流。将来高铁带来的会是跨界联动的创新。

目前我市依赖充电桩的电动车辆多数为出租车,而运营的400辆纯电动出租车充电基本都集中在火车站一层的专用充电站。

他表示,5G、边缘侧的人工智能产品和区块链会成为整个新智能经济时代的基础设施。同时,AI和算力这些资源会从云下降到边缘和端侧,企业的业务流程会从数字化向智能化发展。所以,数字化手段其实只是一个企业业务流的辅助,智能设备和智能服务才是新的生产力。

技术赋能,需要落地的应用场景,智能制造产业如何应用与发展成为了更为具体的课题,为此,星瀚资本创始人杨歌围绕这一主题展开了讲述。他认为:任何技术发展分成几个阶段,从技术走向产品,走向商业模式到产业升级都是需要时间的,目前对于智能制造来说,它正在处于从技术走向产品的阶段,大量的商业模式都在摸索,还没有进入到成熟期。我们虽然一方面远离互联网,高度拥抱智能制造的产业,但另一方面在智能制造行业有大量的东西需要摸索,它的商业技术环境并不成熟。所以,构建上游供应链的同时我们需要做大量的摸索和尝试,这是需要很多代价的。

“虽然充电桩越来越多了,但充电还是不方便。”家住地矿小区的陈先生买了一辆纯电动汽车,但充电问题一直令他头疼。他介绍,地矿小区门口就有充电桩,但每次去充电时都有其他燃油车辆停在上面“鸠占鹊巢”,这让他很无奈。

西宁城通交通建设投资有限公司党支部书记、总经理戴渊涛表示,针对这些壁垒,他们将通过整合静态停车场,将一些平面停车场建成立体停车场,同时在这些停车场中建设充电桩。“希望通过打通壁垒、抱团发展,解决新能源汽车充电矛盾和停车难的矛盾。”戴渊涛认为,利用率不高不能说充电桩建的就没有价值,一些公用充电桩使用率虽然很低,但它们为老百姓使用新能源车出行提供了保障。

峰会上,山东铁投高铁产业园与智见达成战略合作协议,智见产业加速器正式进驻济南!智见产业加速器是全面整合智见优质资源,围绕人工智能、生物医药、5G等重点关注领域,打造产业加速空间,促进科技创新与产业融合发展,更多元、更垂直的围绕济南高铁产业,推动创新科技与产业融合发展,打造驱动济南产业发展的最强引擎。

峰会下午的环节更加精彩。来自人工智能、区块链、投资、大健康等领域的行业先行者们就各自产业的应用前景,以及高铁经济推动下的产业投资机会、区域中心城市崛起带来哪些消费新趋势分别作了主题演讲。

从2016年起,西宁市新能源汽车充电桩逐步开始建设,主要分布在具备建设条件的省市各行政单位、商业综合体、医院、公园、公共停车场公共场所。目前,已完成验收投运的公共充电站点38处,公共充电桩1762个,具体分布在:城东区8处建设充电桩484个,城西区12处建设充电桩634个,城中区3处建设充电桩34个,城中区城南3处建设充电桩96个,城北区12处建设充电桩343个,甘河工业园区建设充电桩76个……

法院审理认为,张春雷利用担任安徽省投资集团控股有限公司党委副书记、董事、总经理的职务便利,先后多次索取、非法收受他人财物,数额特别巨大,其行为已构成受贿罪。张春雷具有索贿情节,主动投案自首,真诚悔罪,积极退缴全部违法所得,自愿认罪认罚,遂作出上述判决。

中国通号工程局集团有限公司副总经理、总工程师林木的演讲主题是《轨道交通与智慧出行的未来发展》,他认为:智慧交通是一个陆海空全面发展的,并不是单一的一个轨道交通或者其他的,目前这部分整个基于现在物联网、车联网等新技术提高以后,为了提高道路的使用效率和畅通,通过采用大数据形成人车城市的统一。未来的智慧交通形成是道路、交通、无人驾驶、航空整个覆盖陆海空全面的格局。未来随着人工智能技术的日趋成熟将会往各方面,包括航空航天方面领域发展。

困扰:“鸠占鹊巢”时有发生

现状:西宁公共充电桩1762个

另外,一些已建成的充电桩停车场收取停车费,导致部分停车场充电桩使用率较低。“在外充电哪里最便宜是我们比较关注的,如果在充电过程中还要收取停车费,那就不划算了。”一位新能源车主说。

区块链技术最近又频繁登上了热搜,上海金浦投资管理有限公司高级副总裁赵增奎讲述了《区块链内含与应用》,他指出:区块链可以和各个行业结合,因为它本身是为了解决金融的问题而诞生的,所以,金融行业有更多的应用场景。金融是万业之母,怎么和具体的产业结合,也有很多的思考,区块链对于金融行业,尤其对于新金融是巨大的利好和推动作用。总结四点:易于双方信任获取;提高数据安全性;降低信息安全风险;创新金融业务模式。

谈及技术形态的变化,张楠赓强调,物联网、机器互联、AI这些东西都是为了解决大量的机器节点连接后怎么处理数据的问题,包括区块链在内。人和机器的交互比较少,大量是机器和机器的交互。AI可以让机器从数据中训练得到知识形成算法模型,然后把算法模型部署到设备端,这样整个链条都智能了。

产业发展离不开资本的助力,金慧丰投资总经理周立峰在主题演讲《科技赋能产业中的投资机会》中提到:我们正在经历第四次科技革命带来的变革,这是人工智能技术的时代,这个时代把人与物通过信息化和网络化以及算法的提升,使人与人,人与物,物与物之间达到万物的互联。未来的投资机会可以在5G、医疗、AI、新材料新能源这几个领域。

山东铁路投资控股集团有限公司 董事会秘书、山东铁路综合开发有限公司党委书记、董事长张宗旺代表主办方致辞,他提到: 2018年12月26日济青高铁提前一年通车,2019年11月26日,鲁南高铁东段正式运营,刷新了高铁建设的速度。高铁产业园位于中国山东自贸区济南片区,集政策、交通、区位、配套、环境等优势于一身,正打造成为全省领先,全国知名的高铁经济总部,以及轨道交通、科技创新等关联行业的聚集地,致力于在新动能转换过程中实现产业结构的升级,地区产业的提升,人口结构的优化,实现政府、产业、民生等多方共赢的目标,全面助力济南实体产业的升级和发展。

相关人员表示,充电桩的地理位置及充电时段都会对电费造成影响,充电桩使用率不均衡,也是利用率不高的原因。

未来十年大有潜力的黄金赛道上,大健康一定占有一席。健康之路(中国)信息技术有限公司合伙人、副总裁陈晶为来宾们讲述了如何推动大健康时代的区域医疗健康消费升级,他说:区域医疗健康互联网建设如火如荼,单体互联网医院、区域互联网医院开始显现,围绕区域家庭医生签约及精细化的系列服务会得到广泛的认可。5G时代对医疗健康来讲非常突出的一个特征,就是它的万物互联能够实现更好的对所有的居民实现更多维度,更全方位的健康监测,尤其是健康指标的监测。数字创新让医疗信息化覆盖更广,人工智能和大数据广泛应用,让精准医疗更可及,也渗透到更多健康管理的场景。

截至目前,我市新能源汽车保有量为1817辆,充电桩共1762个。从数据来看,我市现有的充电桩足以满足电动车辆使用。

记者从西宁城通交通建设投资有限公司了解到,因为停车位紧张,燃油车占用新能源汽车充电车位是投诉较为集中的问题。“我们与不少停车场管理方进行过协调,目前考虑在自行管理的停车场充电桩车位上安装车位锁,保证充电桩车位的充电需求。”

记者在地矿小区充电站看到,这里一共有20个充电桩停车位,但车位上停的基本都是燃油车辆。对此,该小区多位业主表示这种情况很常见,“因为这里停车位本来就紧张”。

张楠赓指出,技术一直是推动企业形态和商业形态演进的核心,万物智联和智能化是现在当之无愧的热点。智能化是把数据、算法、计算能力捏成一个拳头,形成一个新的竞争力,谁能练好内功,把这几项整合到一起,就可以在新的进程中拔得头筹。

产业发展首先要有技术的支撑,昊阳国际控股集团董事长吴世其在《高端制造与智慧出行》主题演讲中提到:高铁的创新技术本身受到了一些专利技术的制约。现在我们国家对专利越来越重视,不管国内还是国外的,对专利技术的保护也越来越多。高铁要发展,产业要跟进,要用我们自己的产业完善我们高铁的发展,我们不要照抄国外的东西。国外对我们专利影响相当大的。所以,今后我们高铁产业一定要创新。

“现在全市依赖充电桩充电的社会车辆只有100多辆,其余的新能源车辆基本都是油电混动型,这一部分车辆在购车时车企会附赠慢充设备,在家里有固定车位的情况下,便可以进行安装使用。也就是说,现在的情况是车少桩多,这是充电桩利用率低的主要原因。”西宁城通交通建设投资有限公司相关人员表示。

AI时代,人工智能需要寻找更多的落地场景,云从科技合伙人、高级副总裁孙庆凯在《人机协同智能,助力产业升级》的主题分享中讲到:改革开放40年,中国进步是有目共睹的,高铁是中国最大的一个创新,而且还在不断创新。未来大国间的较量,科技是竞争直接的战场,所以未来我们要发展人工智能。AI体验很重要,铁路是一个比较全的场景,通过AI的监控,不但可以有效避免很多损失,也能在调度、安检、登车等场景都能广泛应用。

发展新能源汽车是趋势,而充电桩的建设、管理和运营是关键。经过几年的发展,西宁目前充电桩数量有了大幅提升,如何提升充电桩的利用率是目前亟待解决的问题。一方面,要对充电桩进行科学规划布局,系统解决好建多少、建到哪、怎么建等问题,打造服务一体化的充电基础设施网络;另一方面,要对充电桩进行统一的运营管理,通过市场化的手段,针对不同领域、不同场所、不同类型的设施,形成科学合理的收费标准,打造出幸福西宁统一开放、竞争有序的充电服务市场,为绿色西宁注入新鲜血液。(记者 张永黎)

顾小杰提到,最近大家都很关心香港发生的事,也有人担心“一国两制”在香港的前景。他说,香港回归22年多来保持长期繁荣稳定,取得举世公认的发展成就,根本原因就在于“一国两制”的成功实践。然而,由于持续激进暴力犯罪行为,香港繁荣稳定受到严重破坏,“一国两制”原则底线受到严重挑战。止暴制乱、恢复秩序是香港当前最紧迫的任务。中央政府将继续坚定支持香港特别行政区政府依法施政,坚定支持香港警方严正执法,坚定支持爱国爱港力量,并希望香港社会各界人士团结一致,共同推动香港发展重回正轨。

2018年3月8日,《山东省人民政府关于同意山东铁路投资集团有限公司组建工作有关事宜的批复》正式下发,山东铁路投资控股集团有限公司同年成立。2016年4月济青高铁公司与历城区政府签订了《综合开发框架协议》,同年11月1日又与历城区唐冶新区管理委员会签订了《济南市历城区唐冶新区高铁产业园项目合作协议书》,约定项目用地面积为924亩,规划地上总建筑面积约130万平方米,总投资约100亿元。项目规划有大企业总部基地、商务办公、人才公寓及生活居住配套设施等功能区。二期土地目前正在积极选址推进中。

随着充电桩的不断增加,新能源汽车“没桩充电”的矛盾逐步减少,但燃油车“鸠占鹊巢”,导致新能源车“有桩无位”,这是目前困扰新能源车主最大的难题。

峰会上半程的环节以圆桌论坛的形式告一段落,围绕“科技助力高铁产业升级,推动区域经济发展”的话题,由智见创始人兼CEO、中国中小企业协会副会长郭炜担任主持,山东铁路综合开发公司党委副书记、监事会主席赵治国、中国铁建股份有限公司中原区域总部执行总经理金守华、人民网人民创投副总经理(主持工作)段欣毅、上海金浦投资管理有限公司高级副总裁赵增奎、北京天宜上佳高新材料股份有限公司副总经理吴鹏等嘉宾共同参与讨论。

“以前想在西宁找个充电桩充电并不容易,现在充电桩分布很广,充电相比以前方便多了。”在西宁从事网约车服务的马师傅是较早接触新能源车的一批人,他见证了西宁新能源汽车和充电桩从无到有。马师傅告诉记者,以前车辆电量剩一半时,他就不再接单了,现在电量只剩三分之一时他还照样接单,因为现在充电桩的网点更多更密了。

山东铁路投资控股集团有限公司董事会秘书、山东铁路综合开发有限公司党委书记、董事长张宗旺;国家发改委城市中心综合交通规划院院长张国华;中国铁建股份有限公司中原区域总部执行总经理、中铁建黄河投资建设有限公司总经理金守华;中国通号工程局集团有限公司副总经理、总工程师林木;人民网人民创投副总经理段欣毅;智见创始人兼CEO、中国中小企业协会副会长郭炜;昊阳国际控股集团董事长吴世其;深圳朗博投资有限公司董事长、深圳朗博生物医药股份、有限公司董事长叶澜杰;山东铁路综合开发公司党委副书记、监事会主席赵治国;山东鲁班金圣投资有限公司总经理、山东铁投智慧城市发展有限公司总经理林宏图等来自全国高铁、投资、生物医药行业的领导和嘉宾出席了本次峰会。此外,星瀚资本创始人杨歌;上海金浦投资管理有限公司高级副总裁赵增奎;云从科技合伙人、高级副总裁孙庆凯;北京天宜上佳高新材料股份有限公司副总经理(科创板上市企业)吴鹏;金慧丰投资总经理周立峰;青岛海尔家电产业集团投资并购部董事总经理游浩;悉地国际集团副总裁、高铁站首席设计师王睦;济青高铁金启置业有限公司总经理张传雷;健康之路(中国)信息技术有限公司合伙人、副总裁陈晶;集慧智佳副总裁梁岩;知鱼科技合伙人陈垚等产业界的优秀企业家也悉数莅临。

顾小杰强调,“一国两制”是一个完整概念,“一国”是“两制”的根本和前提,没有“一国”,就没有“两制”。我们将继续贯彻落实“一国两制”方针,同时坚决捍卫国家主权和安全,坚持维护宪法和基本法权威,坚决防范和遏制外部势力干预香港事务。约10万澳大利亚公民在香港工作和生活,数百家澳企业在香港投资兴业。希望澳大利亚各界多做有利于香港繁荣稳定的事情,抵制和反对任何破坏香港繁荣稳定的言行。这不仅符合中国的利益,也符合包括澳大利亚在内的各国共同利益。

北京智见创客科技有限公司联合主办,中国中小企业协会高新技术产业分会协办。并得到了来自产业界、投资界、企业界的专家的到场支持。

当天,与山东铁投高铁产业园达成首批战略合作的还有云从科技、健康之路、知鱼科技、集慧智佳、谛声科技等15家科技创新领域的领军企业、产研平台及服务机构。这些优秀的合作伙伴将与高铁产业园一起,共同鉴证济南“高铁新时代、产业新未来”的到来。

2019年即将接近尾声,承载着无数人殷切厚望的2020年正向我们走来。济南,既是“四面荷花三面柳,一城山色半城湖”的古城宝地,未来也将会随着高铁产业的继续壮大成为经济腾飞的又一片热土。

本次峰会由济南市人民政府、历城区人民政府共同指导,山东铁路投资控股集团有限公司、山东铁路综合开发有限公司、山东鲁班金圣投资有限公司、济青高铁金启置业有限公司

张楠赓认为,企业的智能化升级有两个跨越:一是数据挖掘,从数据到价值;还有一个是,从连接客户到理解客户。智能经济时代,任务其实是让数据指导生产和生活,创造新的价值。

国家发改委城市中心综合交通规划院院长张国华在《充分利用高铁网络优化区域、城市、产业规划》 主题演讲中讲到,高铁城,旨在打造山东省首家高铁经济产业园区,在新旧动能转换的大背景下,将致力实现产业结构的升级、地区产值的提升、人口结构的优化,实现政府、产业、民生等多方共赢的目标,全面领航济南美好新时代。

张楠赓坦言,在技术融合的过程中,计算的本身也在不断的演进。目前互联网上90%的数据是非结构化的数据,也就是视频和图片。使用的方法是把数据打标,然后让机器训练,通过机器学习的手段,提取出知识性的东西。后面机器可以通过神经网络模型自己找到数据进行学习。他最后说道,未来的发展方向是机器本身的学习和自主决策能力的增强。(中新经纬APP)

记者调查发现,我市已建成的1762个充电桩使用率并不高。原因何在?

站在高铁新经济的起点上,济南将依托高铁产业优势,通过加快新型产业园区的建设,引进新科技、新经济,打造产业新未来。而作为此次大会的联合主办方,智见也将为济南的高铁产业建设提供一臂之力。

新南威尔士州政商学界人士、华侨华人等150余人出席招待会。现场还展出了澳门回归20周年图片展,播放了纪念澳门回归20周年的短片。(完)

下午的圆桌论坛更加开放也更为烧脑。由火橙资本合伙人乐青霖主持,深圳朗博投资有限公司董事长、深圳朗博生物医药股份有限公司董事长叶澜杰、青岛海尔家电产业集团投资并购部董事总经理游浩、山东鲁班金圣投资有限公司产业招商总监庞涛、悉地国际集团副总裁、高铁站首席设计师王睦、金慧丰投资总经理周立峰、集慧智佳副总裁梁岩共同参与,就“高铁造城,营造消费生态圈”的主题展开了深入的讨论。

宣判后,张春雷当庭没有表示是否上诉。(完)

2019年12月19日,“高铁新时代 · 产业新未来”2019高铁·智见济南产业投资峰会在历城区圆满落下帷幕。当前,中国已经建成了全球最为发达的高铁网络,高铁产业的带动效应十分显著,山东高铁建设位居前列,济南作为山东省省会、正在承担区域中心城市的引领带动作用。本次峰会围绕“高铁网络与城市产业规划”“高铁产业链与中小企业的破局”“区域中心城市在产业升级中的投资机会”等核心问题展开探讨。

调查:利用率为何低?

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